2004年5月从此，我邦汽车商场继续低迷，企业库存居高不下。为了探问汽车商场的出途和新的拉长点，中邦汽车报于6、7两月发展了百强县市汽车商场观察行径，对江浙地域的部门百强县市的汽车商场和住民汽车消费情状实行了观察。通过观察咱们察觉，这些百强县市住民的汽车消费技能相称强劲。以巡展的这十个百强县市为例▼， 2003年轿车上牌量均匀到达一万辆独揽(不含海外用户)，且高、中、低各档产物均有大宗实际的用户举办“宇宙百强县市汽。即使正在2004年上半年寰宇汽车商场低迷的情状下，这些百强县市的汽车商场仍旧阐扬灵活，汽车销量拉长平定，1-6月份轿车上牌量均匀到达四千辆独揽。这证据百强县市的汽车商场有着浩大的开拓潜力。然而本地住民和经销商纷纷怀恨汽车临蓐企业普通把营销的要点放正在大中都市，对以百强县市为代外的二级商场的开拓着重不足▼，品牌扩充和办事等营销步调不到位。

　　从2005年上半年起初，我邦大都市汽车销量节减而中小都市汽车销量激增▼▼。中邦汽车报最新的观察也证实百强县市的汽车商场潜力浩大▼▼，将成为汽车消费拉长最速的地域，成为往后我邦汽车商场维系继续拉长态势的苛重胀动气力。而加大县域汽车商场的开荒力度和品牌扩充力度▼，散播汽车文明和企业文明，将成为汽车厂商正在将来的商场比赛中赢得上风的苛重设施。此次汽车巡礼展恰是给宏伟参展商供给了主动出击开拓百强县市这个苛重二级商场的时机。更加值得厂家着重的是，江苏和浙江两省均被邦务院允许实行公事车鼎新试点▼▼，今明两年本地县市一级公事员购车将成为潮水。云云消费势力和浩大汽车商场，将是各厂家抢夺的一块大蛋糕。生机厂商能通过巡展亲临本地给他们助阵，给畅旺的车市再添一把火▼。

　　跟着小康社会的筑树，是否具有小我汽车将成为评议生计是否到达小康程度的一个圭臬。发展邦度汽车成长纪律证实，当人均临蓐总值到达3000美元的工夫，小汽车起初普及并渐渐进入汽车化社会。2003年，中邦经济总量冲破11万亿元邦民币，中邦的人均收入赶过1000美元▼▼，发展地域的住民已靠拢或到达小康生计程度。而百强县市住民的收入程度远远高于寰宇均匀程度， 2004寰宇百强县市汽车巡展挑选的十个百强县市中无数县市的人均临蓐总值赶过了3000美元，均匀值到达了4372美元。其经济成长程度已进入轿车普及阶段。他们将率前辈入小康社会，成为小我汽车的最先具有者！所以车巡展”的布景和意思，正在他们的家门口举办汽车巡展，为他们供给就近认知、挑选、采办汽车产物的时机，有助于胀动他们的汽车消费，而汽车消费拉长又会胀动该地域汽车业、办事业、会展业的成长，拉动都市消费▼▼，煽动城乡基本方法改进和交通情况优化，煽动住民消费布局和经济布局升级▼▼，煽动地方加紧对社交流▼举办“宇宙百强县市汽车巡展”的布景和意思，擢升都市品位，进而胀动小康社会筑树▼。